PLAXIS 3D高端岩土有限元分析
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PLAXIS 3D 通用土有


       PLAXIS 3D 国际上广使度认软件它操作强大工过于广大岩者使

      岩土具有非线性、时间相关性及各向异性等特点,因此在岩土工程中需要利用高级本构 模型来模拟;其次,土为多相材料,需要专业的程序来模拟其静水压力及非静水孔压特性; 另外,在很多工程中除了要模拟土体本身的力学行为,还要模拟结构,以及土和结构之间的 相互作用;而 PLAXIS 3D 恰恰能很好地解决上述问题。


输入界面友好:

1、 界面

       2、高语言

       3、

       4、 划分

       5、 线对象

       6、

       7、 DXFDWG 3DS及地

       8、

        9、 、阵

3D计算特性:


    1、 广大的计算

    2、 64 行计处理

    3、 全流-性、固结

    4、 渗流

    5、

输出性:

    1、bull; 等值线、云图、等势面及矢量分布图

    2、 输出

    3、

    4、 动画





典型案例

模型

    软土 27m

    范围 280m×320m

    采用 HSS

沉降图


西墙   

内支测对比 计算果沉降定,挡墙水平变形与实测相符,内力结果与实测相符。


砂卵石地区深基坑对既有隧道的影响


模型概况

370m×450m 5 坑,+预应力++坡顶坡。 基坑道的线 4.5m

基坑结构力 评估

局部模型    整体模型总位移




既有    变形

小结:

    基坑开挖影响下隧道位移增加仅 3.8mm,变形控制理想


摩纳哥深基坑支护工程





临近 10 室逆作法/程对相邻响/考虑地形




48 /附近和受力

圆形桩筏基础/荷载分别施加在仓体内外壁/分析边坡的失稳对基础的影响/分析基础建造对边坡稳定 性的影响/边坡抗滑桩挡墙采用实体


软弱夹层的存在使边坡滑移面出现在软弱层/塑性点(红色)显示边坡发生整体滑移

地铁明挖对相邻桥基的影响


两个挖对析/连续/基为群桩




支撑/大总位移位移    下穿基影最大






最上隧道\隧道\再道\盾构隧道





计算隧道内力



新加坡金融大厦桩基工程








    高层\模拟已有

    群桩\Embedded 桩模

    确定道的\制分



法国土伦管棚支护暗挖隧道数值模拟





整体模型

管棚: 数量 13 根 长度 18m 仰角 6

掌子面距离与地表沉降的关系



隧道降与

冷冻法竖井施工数值分析



采用体积各向同性体积膨胀模拟冻结带来的体积膨胀作用 冻结后产生的应力和位移

PLAXIS 膨胀以模体的降低



某地铁隧道下穿国铁沉降云图    地铁基坑开挖对临近基础的影响



扶壁挡墙



降水


与监比研 189 度阳角对变形影响


山体灾)




沉箱   




山体隧道        桥桩影响

库区    放坡基坑    基础群


Australia 某建筑群整体分析/1200 根桩



中石    迪拜 Signature Towers 的基设计    桩对影响

海洋钻井平台受力分析    筒仓桩基础优化设计



Australia 整体    筏基础分析



扩孔直径 12 倍)


三维盾构隧道
三维基坑01
三维基坑02
三维基坑03
三维基坑04
指定位移
指导示例
整理命令流
与SAP2000的共同作用分析
三维基坑04
选择工具
新工具按钮
土工试验
三维隧道案例
水位定义
输出隐藏土体
输出剖面
输出报告
生成网格
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批处理文件
三维隧道模拟
结构连接方式的定义
绘制曲面
荷载类型
改进网格
对接与交叉
三维动力大坝
三维动力打桩
三维堤防建模
导入实体
导入面模型
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创建群桩
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