PLAXIS 3D是一款国际上广泛使用并受到业界高度认可的岩土有限元分析软件。它操作流程简明清晰，具备强大的建模、分析功能，能模拟复杂岩土结构和施工过程；适于广 大岩土工程师和研究工作者使用。

岩土具有非线性、时间相关性及各向异性等特点，因此在岩土工程中需要利用高级本构 模型来模拟；其次，土为多相材料，需要专业的程序来模拟其静水压力及非静水孔压特性；另外，在很多工程中除了要模拟土体本身的力学行为，还要模拟结构，以及土和结构之间的 相互作用；而 PLAXIS 3D 恰恰能很好地解决上述问题。

输入界面友好：                             

• 三维图形化建模界面                               

• Python高级汇编语言                           

• 交互式命令流                                         

• 全自动网格划分                   

• 非线性几何对象

• 地质钻孔输入土层

• 支持DXF、DWG 、3DS及地形图导入

• 分类框选

• 交叉、合并、旋转、阵列

3D计算特性：

• 广受认可、功能强大的计算内核

• 64位计算内核、 并行计算、批处理

• 完全流-固耦合、塑性、固结、安全性

• 非稳态渗流

• 动力分析、自由场

输出特性：

• 等值线、云图、等势面及矢量分布图

• 可移动剖面输出

• 高级数据分割

• 报告和动画

典型案例

某软土深基坑开挖变形分析

模型概况

l软土双基坑、开挖深度 27m

l范围 280m×320m

l采用 HSS 本构模型

沉降图                                                         西墙水平位移

实测结果

内支撑内力监测结果与实测对比

小结：

沉降最大位置确定，挡墙水平变形与实测相符，内力结果与实测相符

砂卵石地区深基坑对既有隧道的影响

模型概况

370m×450m，分为5 个基坑，采用混凝土咬合桩+预应力斜钢撑+预应力锚杆+坡顶放坡。

基坑与相邻既有盾构双隧道的边线最近只有4.5m

基坑开挖场区地层变形及结构内力

评估既有隧道变形

局部模型                                            整体模型总位移

既有隧道变形                                                                  基坑挡墙变形

小结：

基坑开挖影响下隧道位移增加仅 3.8mm，变形控制理想

深基坑支护工程

   临近山体 10 层地下室逆作法基坑/分析开挖过程对相邻的建筑和挡墙的影响/考虑山区的地形

开挖分 48 个阶段/计算出附近各个支护挡墙的位移和受力

四隧道下穿已有隧道的影响分析

最上面的红色隧道为既有隧道\先盾构浅蓝色的隧道\再盾构深蓝色的隧道\先盾构下隧道再盾构上隧道

计算获得既有隧道在新建隧道开挖过程中的沉降和内力变化